MC‑Airbag – nästa nivå av skydd på väg, bana och grus
Airbags har förändrat MC‑säkerheten i grunden. Där traditionella rygg- och bröstskydd täcker små ytor, ger en airbag heltäckande skydd över bröst, rygg, axlar, nacke och ibland även höfter och bäcken. Vid en olycka fördelas kraften över en stor yta och kroppen stabiliseras innan du träffar marken – något inget annat skydd kan åstadkomma.
Elektronisk airbag – snabbast, smartast, mest avancerad
Elektroniska system från Alpinestars Tech‑Air och Dainese D‑air använder sensorer, gyron och AI‑baserade algoritmer som analyserar rörelser hundratals gånger per sekund. De löser ut vid typiska MC‑scenarier som highsides, lowsides, kollisioner och stoppkrascher, ofta redan vid första islaget.
Inflationstiden ligger runt 40–50 ms, och många system erbjuder flera körlägen som ROAD, RACE, OFF‑ROAD, RALLY, ENDURO och EV, så skyddet kan anpassas efter körstil och underlag.
Mekanisk airbag – enkel, robust och alltid redo
Mekaniska system som Helite Turtle 2 och H‑Moov utlöses via en lanyard kopplad till motorcykeln. Fördelen är maximal driftsäkerhet och enkel hantering:
- Inga batterier eller laddning
- Ingen elektronik eller uppdateringar
- Enkel återställning genom byte av patron
Det gör mekaniska airbags särskilt attraktiva för touring, pendling, custom och allmän landsvägskörning.
Vilken airbag passar din körning?
Olika system är optimerade för olika typer av körning. Några exempel:
- Sport / Racing: Alpinestars Tech‑Air 10, Tech‑Air 7X, Dainese D‑air Racing
- Road / Touring: Tech‑Air 5 Plasma, Dainese Smart Air, Helite Turtle 2
- Adventure / Off‑Road: Tech‑Air Off‑Road, Tech‑Air MX, D‑air Smart Air OFFROAD‑läge
- Urban / Pendling: Tech‑Air 3, Tech‑Air 3 V2 Canvas/Leather, H‑Moov Backpack Airbag
Oavsett om du kör bana, långtur, grus eller daglig pendling hjälper vi dig att hitta rätt airbag, rätt storlek och rätt system för just din körning.
Varför välja MC‑airbag?
- Upp till 90–95 % reducerad kraft vid islag jämfört med enbart passiva skydd
- Skydd av vitala områden som annars saknar full CE‑täckning
- Fungerar i verkliga scenarier: asfalt, grus, trafik, bana och off‑road
- Många system erbjuder flera utlösningar och självservice av gasgenerator eller patron
MC‑airbag är inte längre framtid – det är nutidens viktigaste säkerhetsuppgradering för alla som tar sin körning på allvar.